Rozdzielnica cyfrowa 33 kv w osłonie metalowej

Ogólny

Rozdzielnica ZS33 składa się z dwóch części: obudowy stałej i części zdejmowanej (w skrócie „wózek wyłącznikowy”). W zależności od funkcji wyposażenia elektrycznego wewnątrz szafy rozdzielnica jest podzielona na cztery różne przedziały funkcjonalne. Obudowa oraz przegrody oddzielające jednostki funkcjonalne wykonane są z blach stalowych powlekanych Al-Zn, które są ze sobą gięte i nitowane.
Części zdejmowane mogą obejmować wyłącznik próżniowy (VCB), wyłącznik SF6, transformator potencjału, odgromnik, izolator, bezpiecznik itp. Wewnątrz rozdzielnicy może być zainstalowany moduł sygnalizacji obecności napięcia (do wyboru przez użytkownika) aby sprawdzić stan pracy obwodu pierwotnego. Urządzenie to składa się z dwóch części: „czujnika wysokiego potencjału instalowanego z boku przewodu zasilającego i wskaźnika instalowanego na drzwiach przedziału niskiego napięcia.
Stopień ochrony obudowy rozdzielnicy wynosi IP4X, natomiast w przypadku otwarcia drzwi przedziału wyłącznika wynosi IP2X. Mając na uwadze wpływ łuku wewnętrznego na konstrukcję rozdzielnicy ZS33, przeprowadziliśmy rygorystyczną próbę zapłonu łuku, aby skutecznie zapewnić bezpieczeństwo personelu obsługującego i urządzeń.

Obudowa, przegrody i urządzenie uwalniające ciśnienie
Blachy stalowe pokryte Al-Zn są obrabiane za pomocą narzędzia CNC, łączone i nitowane w celu utworzenia obudowy i przegród rozdzielnicy. Dzięki temu zmontowana rozdzielnica ma stałe wymiary i jest zapewniona wysoka wytrzymałość mechaniczna. Drzwi rozdzielnicy są malowane proszkowo, a następnie wypalane, dzięki czemu są odporne na impulsy i korozję oraz mają estetyczny wygląd.
Urządzenie zwalniające ciśnienie znajduje się na górze przedziału wyłącznika, przedziału szyn zbiorczych i przedziału kablowego. W przypadku wewnętrznego łuku awaryjnego, któremu towarzyszy łuk elektryczny, ciśnienie powietrza wewnątrz rozdzielnicy wzrośnie, a metalowa płyta zwalniająca ciśnienie na górze automatycznie się otworzy, aby uwolnić ciśnienie i wypuścić powietrze. Drzwi szafy wyposażone są w specjalny pierścień uszczelniający, który zamyka przednią część szafy w celu ochrony personelu obsługującego i rozdzielnicy.

Przedział wyłącznika automatycznego
W przedziale wyłącznika znajduje się wózek, a do zjazdu z wózka przewidziano szyny. Wózek może poruszać się pomiędzy pozycjami „serwis i test/odłączenie”. Zamontowana na tylnej ścianie przedziału ciężarówki roleta wykonana jest z blach. Zasłona otwiera się automatycznie, gdy wózek przesuwa się z pozycji „Test/Odłączenie* do pozycji „Serwis”, natomiast zamyka się automatycznie, gdy wózek porusza się w przeciwnym kierunku, zapobiegając w ten sposób kontaktowi personelu obsługującego z ciałami pod napięciem.
Wózek można obsługiwać przy zamkniętych drzwiach. Położenie wózka wewnątrz szafy można zobaczyć przez okienko kontrolne, mechaniczny wskaźnik położenia wyłącznika oraz wskaźnik stanu magazynowania lub uwalniania energii.
Połączenie przewodu wtórnego rozdzielnicy z kablem wtórnym wózka realizowane jest poprzez ręczną wtyczkę wtórną. Styki dynamiczne wtyku wtórnego są połączone nylonową rurką falistą, natomiast gniazdo wtórne znajduje się po prawej stronie pod przedziałem wyłącznika. Dopiero gdy wózek znajduje się w pozycji „Test/Rozłączenie”, wtyczkę dodatkową można podłączyć lub wyciągnąć z gniazdka. Gdy wózek znajduje się w pozycji „Serwis”, wtyczka wtórna jest zablokowana i nie można jej zwolnić ze względu na blokadę mechaniczną. Wózek wyłącznika można otworzyć ręcznie tylko przed podłączeniem wtyczki wtórnej, ale nie można go ręcznie zamknąć, ponieważ elektromagnes blokujący zamykanie wózka wyłącznika nie jest pod napięciem.